إيطاليا

ساحة البندقية - المركز السياحي في روما

ساحة البندقية هي واحدة من الساحات الرئيسية في روما ، وهي مركز سياحي. المشي عليه لفترة طويلة لن ينجح ، لأن هناك درب وتركيز كبير من السياح حوله. من الساحة إلى المدرج ، يقع شارع Fori Imperiali ، إلى ميدان St. Peter - فيكتور Emmanuel Avenue ، ويبدأ شارع التسوق الرئيسي Corso مع المتاجر والمحلات التجارية.

ساحة فينيسيا

في روما ، هناك العديد من المناطق التي تعتبر الرئيسية. يمكن تسمية ميدان البندقية (ساحة فينيسيا) عند سفح الكابيتول بالمركز السياحي الرئيسي وتقاطع المرور الرئيسي في العاصمة. الرحلات الأكثر إثارة للاهتمام في روما تبدأ من هنا. من بيازا فينيسيا ، تنحرف شوارع روما الرئيسية عن الأشعة: كورسو - الشريان التجاري للعاصمة ، في الرابع من نوفمبر ، وشارع بليبيشيتا ، شارع فيكتور عمانويل ، المؤدي إلى كنيسة القديس بطرس ؛ فوري إمبيري ، ويمر إلى الكولوسيوم بعد أنقاض المنتدى الروماني.

فيتوريانو

فيتوريانو - نصب تذكاري لـ "أب الوطن" ، الملك فيكتور عمانويل الثاني

هنا مذبح الوطن. هذا هو Vittoriano Monument - نصب تذكاري مخصص للفيكتور إيمانويل الثاني الأسطوري ، الذي أصبح أول ملك لإيطاليا الموحدة. بدأ بناء النصب في عام 1885. قرر المهندس المعماري Giuseppe Sacconi أن يقف على إبداعه بأسلوب الإمبراطورية التقليدي. تتكون فرقة "Altar" من أعمدة فخمة ومنحوتات ونوافير وفرة من الديكور الفخم. نحت نحات تشياراديا تمثال الملك للفروسية. استمر العمل على التمثال عشرين سنة. استمر بناء النصب بأكمله حتى عام 1911. تحت مجمع grandiose بمساحة 130 × 135 متر ، تم هدم حي عصر النهضة القديم بأكمله. يوجد داخل المتحف الضخم Risorgimento - متحف مخصص لنضال الدولة الإيطالية من أجل استقلالها.

يعجب السياح بالمبنى الضخم ويأتون خصيصًا إلى ميدان البندقية لالتقاط صور كبيرة الحجم. لا يحب سكان روما هذا النصب ، ويصفونه بأنه "آلة كاتبة". ينتقد العديد من المهندسين المعماريين المجمع ، معتبرين أنه كومة من الفوضى والمذاق من الأجزاء.

قصر البندقية

قصر فينيسيا

يأتي اسم الساحة من قصر فينيسيا الشهير ، جزء منه كنيسة سان ماركو (القرن الرابع). تم بناء القصر في القرن الخامس عشر لكاردينال البندقية بيترو باربو (البابا بولس الثاني) ، فيما بعد كانت سفارة جمهورية البندقية هناك. تم بناء المبنى على طراز عصر النهضة المبكر. ويعزى التأليف من هذا المشروع إلى المهندس المعماري فلورنسا Mayano. لبناء القصر استخدمت شظايا جدران الكولوسيوم. تم تصميم Palazzo Venezia بأشكال صارمة. لا توجد أعمدة أو نقوش على الواجهة. يتكون الديكور بالكامل من نوافذ رخامية بيضاء وحواجز مستطيلة من طراز جيلف.

خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، كان قصر البندقية مقر إقامة موسوليني. اليوم ، يضم القصر متحف الفنون الزخرفية مع أعمال من العصور الوسطى وعصر النهضة. يوجد أيضًا معرض لأشكال الشمع - متحف Chere.

كنيسة سان ماركو

كنيسة سان ماركو (كنيسة سان ماركو إيفانجليستا آل كامبيديجليو) ، صورة ألكساندر مارك إيكيرت

تم إعادة بناء كنيسة سان ماركو (كنيسة سان ماركو إيفانجليستا آل كامبيديجليو) أكثر من مرة على مدار قرون عديدة. أعيد بناء الكنيسة في 828 - 844 سنة. - ثم صنعت الفسيفساء الذهبية للحنية. في الفترة 1455-71 سنة. خلق تصميم الكلمة ، قسم والسقف المغطى مع مآخذ الذهب. في القرن الثامن عشر ، تم تحديث أسلوب الباروك من داخل المعبد.

اللوحات الجدارية للقرن الرابع محفوظة في سرداب الكنيسة. تم تزيين واجهة البازيليا بلوجيا أنيقة ورواق ثلاثي القوس. في عمود رخامي عند المدخل الرئيسي ، يتم تجويف وعاء به نقوش قديمة مصممة للمياه المقدسة.

نحت السيدة لوكريتيوس

فن النحت للسيدة لوكريتيا ، تصوير لوبا

بالقرب من الخروج من كنيسة سان ماركو هناك تمثال قديم للمرأة. هذا عمل نحات مجهول. الرومان يدعونها مادري لوكريسيا. ويعتقد أن التمثال يصور لوكريتيا - حبيبة الملك ألفونس من أراغون ، راعية عبيد بوهيميا.

قصر بونابرت

قصر بونابرت

في القرن 17 ، تم بناء قصر لماركيز جوسيبي وبينيديتو ديستي. في عام 1818 ، تم الحصول عليها من قبل والدة نابليون بونابرت ، وتمت تسميته باسم بالازو بونابرت.

Afineum

Athenaeum و Palazzo delle Assicurazioni Generali

في عام 2009 ، أثناء بناء خط المترو على الساحة ، تم اكتشاف أنقاض أثينا ، وهي أكاديمية من القرن الثاني تم إنشاؤها تحت إمبراطور هادريان ،.

مربع اليوم اليوم

منظر الساحة من فيتوريانو

يمكن لأولئك الذين يرغبون في التجول حول العاصمة في عربة أن يجدوا دائمًا عربات تجرها الخيول في ميدان البندقية. يمكنك الاسترخاء والتمتع بالآيس كريم على مقاعد رخامية عالية ، وفي الوقت نفسه الاستمتاع بالتمثال العملاق للملك والتماثيل الرخامية للآلهة القديمة عند سفح فيتوريانو. في ديسمبر ، تحولت الساحة بحلول عيد الميلاد.

كيف تصل إلى هناك

استقل الخط B إلى محطة Colosseo ؛
الترام 8 إلى ساحة Piazza Venezia ؛
بواسطة الحافلة 46 ، 51 ، 60 ، 63 ، 80 ، 83 ، 85 ، 118 ، 160 ، 170 ، 628 ، ن ، رقم 3 ، رقم 4 ، رقم 6 ، رقم 8 ، رقم 9 ، رقم 12 ، رقم 18 ، رقم 20 ، رقم 25 ، 190F ، 780 إلى محطة Piazza Venezia.

شاهد الفيديو: السياحة في فيرونا ايطاليا verona (شهر نوفمبر 2024).

المشاركات الشعبية

فئة إيطاليا, المقالة القادمة

كيفية الوصول من بولونيا إلى ميلانو و / أو من ميلانو إلى بولونيا
تخطيط الرحلة

كيفية الوصول من بولونيا إلى ميلانو و / أو من ميلانو إلى بولونيا

كيفية الوصول من بولونيا إلى ميلانو ومن ميلانو إلى بولونيا في أسرع وقت ممكن ومريح ومربح. تواصل BlogoItaliano سلسلة من المقالات التي تستكشف خيارات النقل المختلفة للمسافرين الذين يخططون لزيارة المدينتين. تقليديًا ، سننظر في القطار والسيارة والطائرة والحافلة ، وسيكون عليك فقط اختيار الخيار الذي يعكس بشكل أوثق أسلوب سفرك.
إقرأ المزيد
تأشيرات دخول إلى إيطاليا لمواطني أوكرانيا
تخطيط الرحلة

تأشيرات دخول إلى إيطاليا لمواطني أوكرانيا

يتم فتح تأشيرات الدخول إلى إيطاليا للأوكرانيين والمواطنين من جنسيات أخرى ممن لهم الحق في الإقامة في أوكرانيا في السفارة الإيطالية في كييف. ولتبسيط الإجراء ، يكفي ملء طلب لفتح جميع فئات التأشيرات في مركز طلبات التأشيرة الإيطالية. لا توجد أي اختلافات في متطلبات المستندات الخاصة بالتأشيرة الإيطالية للمواطنين الأوكرانيين مع حزمة الوثائق اللازمة لفتح تأشيرة شنغن في سفارات الدول الأخرى.
إقرأ المزيد
القطارات في إيطاليا: التذاكر ، الأسعار ، كيفية الشراء
تخطيط الرحلة

القطارات في إيطاليا: التذاكر ، الأسعار ، كيفية الشراء

تم تطوير خطوط السكك الحديدية في شبه جزيرة أبينيني بشكل جيد: تغطي شبكة السكك الحديدية جميع المدن الرئيسية ، والقطارات في إيطاليا تعمل وفقًا للجدول الزمني المحدد ، والتأخيرات والتأخيرات نادرة جدًا. تجدر الإشارة إلى أنه عند التخطيط لرحلة بين المدن الرئيسية في إيطاليا ، يفضل معظم السياح السفر بالقطار: وغالبًا ما يكون السفر أكثر راحةً ومربحة.
إقرأ المزيد
الحافلات في إيطاليا: الميزات والجداول الزمنية وتذاكر السفر
تخطيط الرحلة

الحافلات في إيطاليا: الميزات والجداول الزمنية وتذاكر السفر

الحافلات في إيطاليا ، كما هو الحال في البلدان الأوروبية الأخرى ، هي وسيلة شائعة جدًا للنقل ، والتي يستمتع بها كل من الإيطاليين والعديد من السياح. المزايا الرئيسية لخدمة الحافلات في إيطاليا هي الأجرة المنخفضة ، بالإضافة إلى شبكة واسعة من الطرق. عيوب هذا النوع من النقل في إيطاليا موجودة أيضًا ، لكننا سنتحدث عنها قليلاً.
إقرأ المزيد